Побарувачката за автомобили во Кина расте од сила на сила, што го прави автомобилскиот пазар во најголемата азиска економија осамена светла точка бидејќи пандемијата на коронавирус ја намалува продажбата во Европа и САД

Продажбата на седани, теренци, мини комбиња и повеќенаменски возила скокнала за 7,4 отсто во септември во однос на претходната година на 1,94 милиони единици, објави во вторникот Кинеската асоцијација за патнички автомобили.Тоа е трето последователно месечно зголемување, а тоа беше поттикнато првенствено од побарувачката за теренци.

Испораките на патнички возила до дилерите се зголемија за 8 отсто на 2,1 милиони единици, додека вкупната продажба на возила, вклучувајќи камиони и автобуси, се зголеми за 13 отсто на 2,57 милиони, покажаа податоците објавени подоцна од Кинеската асоцијација на производители на автомобили.

Со оглед на тоа што продажбата на автомобили во САД и Европа сè уште се погодени од СОВИД-19, заживувањето на побарувачката во Кина е благодет за меѓународните и домашните производители.Според истражувачите, вклучително и S&P Global Ratings, таа ќе биде првата земја на глобално ниво што ќе се врати на нивоата на јачина на звук во 2019 година, иако само до 2022 година.

Производителите на автомобили ширум светот инвестираа милијарди долари во Кина, најголемиот светски пазар на автомобили од 2009 година, каде што средната класа се шири, но пенетрацијата е сè уште релативно ниска.Брендовите од земји како Германија и Јапонија ја пребродија пандемијата подобро од нивните локални ривали - комбинираниот пазарен удел на кинеските брендови падна на 36,2 проценти во првите осум месеци од врвот од 43,9 проценти во 2017 година.

И покрај тоа што кинескиот пазар на автомобили закрепнува, тој сè уште може да го забележи третиот по ред годишен пад на продажбата, изјави минатиот месец Ксин Гуобин, заменик-министер во Министерството за индустрија и информатичка технологија.Тоа е поради големите падови претрпени на почетокот на годината, во екот на избувнувањето.

Без разлика, важноста на Кина е зголемена со нејзиниот фокус на негување на екосистемот на електричните автомобили, технолошка промена во која производителите на автомобили инвестираа многу време и пари.Пекинг сака возилата со нова енергија да сочинуваат 15 проценти или повеќе од пазарот во 2025 година, а најмалку половина од целата продажба една деценија подоцна.

Продажбата на големо на NEV, составена од чисто електрични автомобили, plug-in хибриди и автомобили со горивни ќелии, се зголеми за 68 отсто на 138.000 единици, што е рекорд за месец септември, според CAAM.

Tesla Inc., која започна со испораки од својата гигафабрика во Шангај на почетокот на годината, продаде 11.329 возила, што е помалку од 11.800 во август, соопшти PCA.Американскиот производител на автомобили се најде на третото место во продажбата на големо NEV минатиот месец, зад SAIC-GM Wuling Automobile Co. и BYD Co., додаде PCA.

PCA рече дека очекува NEV да помогне да се поттикне вкупниот раст на продажбата на автомобили во четвртиот квартал со воведување на нови, конкурентни модели, додека силата на јуанот ќе помогне да се намалат трошоците на локално ниво.

Целокупната продажба на возила за целата година треба да биде подобра од претходната прогноза за намалување од 10 проценти благодарение на закрепнувањето на побарувачката, рече Ксу Хаидонг, заменик-главен инженер во CAAM, без да даде детали.