Нашите тела се составени од многу зглобови.Зглобовите ни помагаат да се движиме подинамично и пофлексибилно, а ова движење го ублажува ударот.Топчестиот спој е како спој на суспензија на возило.Поврзете се помеѓу контролната рака и зглобот.

Зошто топка?

За да го контролирате автомобилот, потребно е предните тркала да можат да се ротираат во саканата насока.Управувачкиот механизам се користи за прецизно ротирање на тркалата, а топчесто лежиште се користи за поврзување на ротационата камера со рачката.Употребата на топчестиот спој на решетките овозможува склопот на главината да ротира околу својата оска и во исто време да има флексибилна врска со рачките, што е многу важно за работата на суспензијата.

Структурата на топчестиот зглоб.

Школки од потпори за топки се со различни форми, но структурата и принципот на нивната работа се исти.И горните и долните топчести лежишта се состојат од: прст со навој (или жлеб) и топчест спој, куќиште, полимерна спојка, мијалник за стегање и капак.Исто така, потпорите се од склоплив и неодвојлив тип.Претходно, многу често се практикуваше поправка на топчести лежишта, се состоеше во замена на пластичниот елемент.Ваквите поправки ја вратија поддршката на поранешната густина на движење.Но, овој метод на обновување не ја врати почетната сигурност на механизмот на топката, бидејќи полимерниот елемент беше заменет, а прстот остана стар, а при долготрајното работење на оваа шарка, можеше да формира микропукнатини што може да доведат до уништување на метал и создаваат вонредна состојба на патот.Современите топчести лежишта за автомобилот, поретко се направени со употреба на склоплива структура, а по дефект, тие мора да се заменат.А што да купите, горните и долните топчести лежишта со прицврстувачи по поволна цена, ќе ви помогне онлајн продавницата на продавницата за автоделови „Тангруи“, на неа има широк асортиман на сите потребни резервни делови и алати по атрактивни цени.За да ги замените топчестите лежишта на автомобилите Лада со предни, задни или со погон на сите тркала, треба да се обратите кај професионалците, сервисниот центар или доколку имате желба и некои алатки, можете сами да ги направите сите поправки.

Со вметнување на топчест спој, единицата за потпирање на возилото има широк опсег на движења.Топчестата спојка работи така што деловите на суспензијата можат да се движат во различни насоки, а не само во одредена насока.Овие движења го дисперзираат ударот врз автомобилот.

■ Силен површински третман

Tangrui има слој од таложење eleTangruio споредлив со нивото OE за да спречи 'рѓата да ја намали издржливоста.

■ Пластично седиште

Тангруи користи пластично топческо седиште.Оштетувањето со ниско триење и малата варијација во вртежниот момент и клиренсот може да ги задржат перформансите долго.

■ Тврда и мека топка

Тангруи ја намалува грубоста на површината на топката преку процесот на печење, правејќи ја топката мазна.

Исто така, има висока јачина со примена на јаглероден челик, термичка обработка и ладно ковање.