Ви требаат нови топчести зглобови?

Топчестите зглобови имаат важна улога во безбедното работење на управувачот и суспензијата на автомобилот.Тие ги поврзуваат зглобовите на управувачот со контролните краци.Топчестиот спој е флексибилна топка и штекер што овозможува движење на суспензијата и во исто време им овозможува на тркалата да управуваат.Бидејќи топчестиот спој може да се движи во две различни насоки одеднаш, може и суспензијата.Возилата може да имаат повеќе склопови на топчести зглобови во зависност од конкретниот дизајн на системот за потпирање.

Што предизвикува истрошеност на топчестите зглобови?

Сферични топчести зглобови се дизајнирани да се вртат низ повеќе рамнини.Бидејќи топчестите зглобови постојано се вртат под различни агли, тие можат брзо да се истрошат во зависност од вашите навики за возење.Постојаното движење создадено со вртење и возење по нерамни патишта создава триење помеѓу топката и лежиштето.Колку се погрубите патишта и колку се почести вртењата, толку е поголема стапката на абење на вашите топчести зглобови.

Недостатокот на подмачкување, исто така, може да предизвика брзо истрошење на топчестите зглобови.Топчестите зглобови во повеќето патнички и лесни камиони се запечатени доживотно и не бараат рутинско одржување.Овие често се нарекуваат споеви со „ниско триење“ бидејќи тие обично имаат полирани топчести столпчиња и синтетички лежишта (за разлика од челичните лежишта).Овој дизајн може да помогне да се минимизира внатрешното триење и овозможува полесно управување.

Меѓутоа, топчестите зглобови на постарите возила содржат приклучоци за маснотии кои бараат периодично подмачкување.Ако топчестите зглобови на вашето возило содржат приклучоци за маснотии, се користи пиштол за маснотии за рутинско додавање маснотии.Ова ќе го минимизира триењето помеѓу топката и лежиштето и ќе помогне да се исчистат старите маснотии и загадувачи кои можат да го скратат животниот век на спојницата.

Животниот век на топчестите зглобови може да варира од возило до возило и зависи од употребата, условите на патот и изложеноста на прскање на патот, нечистотија, песок и сол.Ако топчестиот зглоб е значително истрошен и го достигнал крајот на работниот век - треба да се замени.Бидејќи топчестите зглобови влијаат врз управувачот и суспензијата, истрошените делови може да го остават возачот во опасна ситуација.

Како да препознаете кои топчести зглобови се лоши?

Постојат неколку предупредувачки знаци дека вашите топчести зглобови можеби откажуваат.Бидејќи многу од овие симптоми може да бидат различни нешта, најдобро е да имате квалификуван механичар да го прегледа вашето возило.

Звуци

За повеќето луѓе, првата индикација дека имаат проблем со нивните топчести зглобови е слаб, наизменичен звук на чукање што доаѓа од под возилото.Овој звук е генерално погласен кога поминувате преку нерамнини, дупки или свиоци.Бучавата може да личи на некој кој удира парче метал со чекан.

Како што одминува времето, звукот може да стане погласен и почест.Всушност, често е поизразено кога тежината на возилото се префрла и се враќа на воланот - на пример кога се вози преку дупка.Во некои случаи, дури може да звучи како дното на возилото да удира во земја.

Управување

Истрошените топчести зглобови може да влијаат на управувањето на возилото.Возачите може да забележат лабаво или вкочането управување.Начинот на кој топчестите зглобови влијаат врз управувањето може да варира - така што може да биде тешко да се идентификува.Навистина зависи од тоа како се носи топчестиот зглоб.Ако се почувствуваат вибрации во воланот при возење по прав, мазен автопат - тоа може да укаже на истрошен топчест спој.

Абење гуми

Друг знак на истрошени топчести зглобови е нерамномерното абење на гумите.Ако надворешните или внатрешните рабови на предните гуми се трошат побрзо од останатиот дел од шарата на гумата, постои можност топчестиот спој да се истроши.Ако двата рабови се носат побрзо од средината, тоа може да се само недоволно напумпани гуми.Вендузите на внатрешниот раб на шарата е исто така показател за лоши топчести зглобови.Ова вендузи обично не е видливо, но треба да се забележи со допир ако раката се прегази преку шарата на гумата.Лабавите или неисправните топчести зглобови ќе предизвикаат погрешно усогласување на возилото.Возилото што не е соодветно усогласено ќе придонесе за условите за абење на гумите што се дискутирани погоре.

Кои топчести зглобови се најдобри за моето возило?

Постојат голем број производители на топчести зглобови, вклучувајќи ги Moog, TRW и Driveworks.Во зависност од типот на возилото, вашите навики за возење, општите услови на патот во вашата област и други фактори, квалификуван автотехничар може да го предложи најдобриот тип на топчести зглобови за да ве поттикне повторно да се движите.Постојат различни системи за суспензија - некои содржат горни и долни топчести споеви, така што трошоците за замена може да варираат во зависност од вашето возило.Во Tangrui, секогаш ќе ги следиме упатствата за замена на топчести зглобови во прирачникот за сопственикот на вашето возило.

Замената на топчестите зглобови не е дел од вашето рутинско одржување.Сепак, топчестите зглобови треба да се проверат според планираното од производителот одржување или интервали на километражата, или за време на секое сервисирање на маслото.Топчестите зглобови на повеќето понови возила се запечатени и не бараат дополнителна маст.

Ако имате какви било прашања во врска со топчестите зглобови или сакате визуелна проверка за да се осигурате дека вашето возило е во безбедна работна состојба, ве молиме контактирајте со нас.